Новости

Яхт-клуб «Морские волки» в пгт Дубровка знают многие владельцы яхт и катеров: 3 причала на 60 стояночных мест для катеров и яхт длиной до 20 метров, гостевые места для судов длиной до 35 метров. Для яхт-клуба компанией АВТ Моторс в 2021 году были поставлены 2 двигателя С13 825 мощностью 825 л.с. каждый. Данные двигатели были установлены на судне проекта Р1650А - алюминиевом скоростном РОНДО. Максимальная скорость, достигнутая в период испытаний, составила 38 узлов. C13 825 - второй по мощности двигатель линейки - разработан специалистами FPT для яхт и катеров. Этот высокооборотный двигатель предназначен для скоростных судов во всех доступных рейтингах эксплуатации. С13 825 отличается  высоким межсервисным интервалом – 600 моточасов, низкими уровнями шума, оптимальным соотношением массы и мощности двигателя.

Двигатель производился до 2022 года, но уже с 2020 года для скоростных судов чаще выбирают С16 1000. Cursor 16 имеет диапазон мощности от 600 до 1000 л.с., доступен во всех эксплуатационных рейтингах, сочетает 1000 л.с., комфорт навигации  с компактностью 13-литрового двигателя.

Подробнее: Яхт-клуб Морские волки: C13 825 от АВТ Моторс установлены на РОНДО

Компания АВТ Моторс поставила в Ленинградскую область ДГУ мощностью 320 кВт в контейнере для резервирования объекта ГУП Водоканал.

ДГУ собрана на производстве в Подмосковье, сердце электростанции - итальянский двигатель FPT СURSOR13TE3A.

В комплект поставки входит дополнительный топливный бак на 990 литров, АВР, подзарядка АКБ и подогрев ОЖ.

Производство электростанции заняло 4 недели. Каркас контейнера представляет собой цельнометаллическую конструкцию, обшитую оцинкованными сэндвич-панелями с утеплителем. Габариты контейнера 6000*2350*2550 мм позволяют комфортно проводить обслуживание ДГУ. Контейнер оборудован светильниками, пожарной системой, конверторными обогревателями и системой вентиляции.

Данный проект - типовой для АВТ Моторс, что позволяет нашим клиентам приобрести уже проверенный и надёжный вариант резервного источника энергоснабжения за относительно небольшие деньги.

Подробнее: ДГУ 320 кВт для ГУП Водоканал: лучшее решение по приемлемой цене

С 4 по 7 апреля FPT Industrial и Frydenbø Industri AS (партнёр и дистрибьютор FPT)  принимали участие в Nor-Shipping 2022. Эта ярмарка посвящена инновациям в области морских технологий и устойчивым решениям, проводится раз в два года в NOVA Spektrum в Лиллестрёме (Осло, Норвегия).

Презентация конфигурации килевой системы охлаждения, недавно выпущенного морского двигателя C16 600 для коммерческих судов стала главным событием на стенде.

Система Keel Cooling, уже принятая компанией FPT Industrial на морских силовых агрегатах N40 250 E, N67 450 N и N67 570 EVO, предназначена для эффективного охлаждения двигателей, работающих в песчаных, загрязнённых водах и мелководье.

Система располагается вдоль киля или непосредственно в корпусе, и, находясь в постоянном контакте с водой, может эффективно рассеивать тепло двигателя и охлаждать его без необходимости циркуляции солёной воды в двигателе.

Основные преимущества системы охлаждения C16 600: защита двигателя от коррозии морской водой, предотвращение частого засорения фильтра забортной воды и повреждения крыльчатки забортной водой.  Новое охлаждение киля C16 600 идеально подходит для буксирных и толкающих судов, паромов, судов коммерческого рыболовства, судов, работающих в загрязнённых водах, внутренних водных путях и гаванях.

«Благодаря этому дополнению к нашей линейке морских конфигураций с килевым охлаждением, — заявляет Фабио Ригон, вице-президент FPT Industrial в Европе, — мы предлагаем больший функционал с меньшими затратами на обслуживание и эксплуатацию».

«Как давний партнер и дистрибьютор FPT Industrial в Норвегии и Швеции, мы гордимся тем, что были выбраны для дебюта этого судового двигателя, который идеально соответствует профессиональным потребностям наших клиентов, работающим во фьордах Норвегии и на озерах по всему миру», — говорит Пер Ярле Ройрвик, генеральный директор Frydenbø Industri AS Marine.

Технические характеристики C16 600 Keel Cooling

Расположение цилиндров: Рядный 6-цилиндровый

Кол-во клапанов на цилиндр: 4

Объём: 15,9 л

Система впрыска: Сommon Rail

Обработка воздуха: Одноступенчатое водяное охлаждение / Турбонаддув с препускным клапаном + доохладитель

Межсервисный интервал: 600 моточасов

Сухой вес: 1570 кг

Габариты (ДхШхВ): 1465 х 1000 х 1160 мм

Подробнее: Crossway от IVECO BUS: Cursor 9 для первого в мире спецавтобуса