HI-eSCR – высокотехнологичная система каталитического восстановления
Двигатели FPT Industrial, предназначенные для легковых автомобилей, достигают уровней выбросов Euro VI c помощью нашей эксклюзивной, запатентованной системы HI-eSCR.
Благодаря постоянной работе Центра исследований и разработок, специалисты FPT Industrial улучшили технологию SCR (выборочное каталитическое восстановление), которая расщепляет оксиды азота на азот и воду, впрыскивая мочевину в систему газовыхлопа. Это позволило выработать решение, не использующее рециркуляцию отработавших газов, которое основано на оптимальном сгорании и очень высоком коэффициенте преобразования оксидов азота (95-98% против 80-85% в среднем у конкурентов).
Характеристики запатентованной технологии HI-eSCR включают эксклюзивную систему контроля дозирования мочевины (основанной на сети объединенных датчиков, которые следят за каждым превышением уровня оксидов азота и аммиака) и теплоизолированный высокотемпературный смеситель, который обеспечивает однородный гидролиз мочевины и полное соблюдение нормативов выбросов.
Производительность и эффективность
Уменьшение оксидов азота достигается только с помощью SCR. Оно гарантирует большую простоту, отсутствие дополнительных помех, меньше рассеяния энергии и более легкое обслуживание. Оптимизированная температура в камере сгорания сокращает потребление топлива и образование загрязнений, таким образом, снижая выбросы без потери эффективности. Отличная скорая реакция системы также максимально увеличивает производительность. Отсутствие регенерации: вынужденной, или когда автомобиль находится на стоянке, - предотвращает простой.
Обслуживание
HI-eSCR – это технология, не требующая системы EGR, обеспечивает лучший в класс срок службы транспортного средства. Низкий объем твердых частиц делает достаточной пассивную регенерацию в системе DPF / сажевый фильтр, и это исключает при активной и вынужденной/ «стояночной» регенерации достижение максимальной температуры и последующее возникновение опасности пожара. Низкий износ и лучшая в своем классе периодичность технического обслуживания( до 600.000 км с, в зависимости от коробки передач) также уменьшают эксплуатационные расходы.
Надежность
HI-eSCR – это передовая технология FPT Industrial (основанная на более чем 10-летнем опыте в области SCR), надежность которой продемонстрирована более чем 650,000 единицами, произведенными на сегодняшний день. Упрощение системы (без EGR/ без вынужденной регенерации) также минимизирует технические остановки и увеличивает долговечность.
Компактность
Отсутствие EGR и системы DPF означают снижение размера системы газовыхлопа, отсутствие потребности в дополнительном охлаждении и не требует изменений в конфигурации транспортного средства. Это позволяет использовать существующие кузовы со значительным уменьшением расходов на доработку и упрощает установку двигателя и обслуживание.
HI-eSCR 2 - высокотехнологичная система каталитического восстановления
Сохраняя преимущества уникальной и непревзойденной технологии HI-eSCR, FPT Industrial включает не требующее обслуживания фильтрующее устройство в состав своего каталитического нейтрализатора SCR, таким образом, обеспечивая соблюдение строгих ограничений по выбросу твердых частиц в рамках малогабаритной конструкции. Второе поколение HI-eSCR 2 сохраняет тот же размер газовыхлопной системы при текущих условиях применения норм Tier 4B/Stage IV, не требуя ни изменения конструкции автомобиля, ни изменения внешнего вида для более легкого перехода на следующий уровень выбросов; благодаря сгоранию без EGR, производительность и эксплуатационные расходы оптимизированы, подтверждая конкурентное преимущество FPT Industrial.
Высокая продуктивность и безопасность
Лучшие в своем классе параметры мощности и крутящего момента. Наименьшая температура системы газовыхлопа: нет нужды в дополнительной теплозащите системы при максимальных температурах. Повышение срока службы: больше не нужно останавливать технику для восстановления.
Низкие эксплуатационные затраты
Лучшая на рынке стоимость эксплуатационных расходов. Система газовыхлопа на весь срок службы: основана на опыте подсчета уменьшения частиц при монтаже длительностью 3.5 млрд. часов.
Легкость в установке
Аналогичная комплектация системы охлаждения двигателя от Stage IIIA до Stage V. Наименьшая общая компоновка**. Множество доступных комплектаций в продаже: более чем 20 разных компоновок доступно для каждого силового агрегата.
*по сравнению со средней у конкурентов, использующих систему EGR и активную регенерацию
**учитывая компоновку, включающую систему охлаждения, двигатель и систему газовыхлопа
STAGE IV / TIER 4B COMPACT HI-ESCR
Двигатели FPT Industrial, предназначенные для легкой сельскохозяйственной и строительной техники максимальной мощности соответствуют нормативам выбросов Stage IV / Tier 4B с нашей эксклюзивной системой COMPACT HI-eSCR.
Техника для легких режимов работы используются многими: у нее сравнительно низкая годовая наработка, она подразумевает компактный размер наряду с простотой в использовании, обслуживании и транспортабельности. Стоимость продукта также является одним из самых важных факторов выбора. С целью соблюсти все эти требования, была разработана технология COMPACT HI-eSCR, которая объединяет высокоэффективную систему газовыхлопа SCR (95-98% уменьшения оксидов азота против 80-85% в среднем у конкурентов) и низкий коэффициент системы EGR (около 10% против 20% в среднем у конкурентов).
COMPACT HI-eSCR – это решение для малой техники, наиболее точно соответствующее нормам Stage IV / Tier 4B, обеспечивающее передовое уменьшение оксидов азота и правильный баланс между потреблением топлива и мочевины.
Продуктивность и эффективность
Оптимизированное сгорание сокращает потребление топлива и образова загрязнений, таким образом, понижая уровень выбросов без потери эффективности. Отличная скорая реакция системы также максимально увеличивает продуктивность.
Обслуживание
HI-eSCR – это технология, позволяющая не производить техническое обслуживание и обеспечивающая лучший в классе срок службы транспортного средства – «установить и забыть». Низкий объем твердых частиц исключает необходимость в сажевом фильтре, и это расширяет диапазон применения двигателя, так как исключает достижение максимальной температуры при активном восстановлении и последующее возникновение опасности возгорания. Низкий износ и редкая периодичность технического обслуживания (до 600 часов, в зависимости от коробки передач) также уменьшают эксплуатационные расходы.
Надежность
HI-eSCR – это передовая технология FPT Industrial (основанная на более чем 10-летнем опыте в области SCR), надежность которой продемонстрирована более чем 650,000 единицами, произведенными на сегодняшний день. Отсутствие DPF упрощает систему, а также минимизирует технические остановки и увеличивает долговечность.
Компактность
COMPACT HI-eSCR предлагает уменьшение размера системы газовыхлопа и резервуара мочевины на 20%, что является решающим в пространственно-ограниченном оборудовании.
Альтернативные виды топлива
Природный газ является самым экологически чистым видом топлива для двигателей внутреннего сгорания. Он улучшает качество воздуха, практически уничтожая потенциально вредные примеси. Он ограничивает глобальное потепление, значительно сокращая выбросы CO2, а также понижает шум двигателя. Эти эко-преимущества дополняются конкурентным TCO, и все это благодаря нашей стехиометрической технологии, тщательно испытанной на надежность, и экономии топлива.
Наши двигатели на природном газе действуют по принципу дизельных, могут обеспечивать тот же крутящий момент и, следовательно, ту же эффективность как и дизель.
На сегодняшний день FPT Industrial предлагает для продажи самый широкий выбор на рынке двигателей на натуральном газе, предоставляя решения от 136 до 400 л.с. для оборудования легких, средних и тяжелых транспортных средств.
Двигатели F1, NEF и Cursor работают на природном газе в его сжатой (CNG), сжиженной (LNG), или возобновляемой форме (био-метан). Биометан – это самое лучшее альтернативное топливо относительно генерации парникового газа (GHG) с выбросом CO2 до 100% ниже, чем у дизеля.
Производительность
Все модели на природном газе снабжаются интеркулером и турбокомпрессором с регулятором давления воздуха, обеспечивая мгновенный эффект. Многоточечный последовательный впрыск гарантирует очень стабильное сгорание. Новый Cursor 9 CNG/LNG - это первый двигатель на альтернативном топливе, специально разработанный для сферы международных перевозок, предлагая на 18% больше мощности, чем определенные конкуренты, рекордную мощностную эффективность и лучшее в классе соотношение масса/мощность.
Эффективность
Снижение расходов топлива составляет до 30% по сравнению с дизелем благодаря тому факту, что во многих европейских странах как CNG, так и LNG значительно менее дорогие, чем дизель. Адаптация к различным типам газа по качеству также максимально увеличивает адаптивность двигателя.
Надежность и обслуживание
FPT Industrial гордится более чем 20-летним опытом в технологиях на природном газе, и была первой, кто внедрил стехиометрическую технологию, которая сейчас является стандартной в данном секторе. Высокая надежность и удобство эксплуатации способствуют низкой стоимости обслуживания наряду с передовыми интервалами замены масла, до 75,000 км.
Нормы газовыхлопной системы
Чтобы соблюдать стандарты Euro VI, наши двигатели на природном газе не нуждаются в EGR, SCR, или DPF, а полагаются на простой трехкомпонентный каталитический нейтрализатор: конвертер, расположенный в конце выхлопной трубы, основанный на сборной конструкции, покрытой катализаторами платины, палладия и радия. Эта компактная и снижающая издержки система газовыхлопа способствует тому, чтобы сделать общую стоимость владения очень конкурентной.