F1C S30 ENT 150 кВт

Лёгкий коммерческий транспорт

Технические характеристики
Тип двигателя	Дизельный, 4-х тактный
Тип наддува воздуха	Турбокомпрессор с охлаждением
Количество цилиндров, расположение	4, рядный
Диаметр х Ход поршня, мм	96 × 104
Объем двигателя	3
Количество клапанов на цилиндр	4
Система охлаждения	Жидкостная
Направление вращения маховика	Против часовой стрелки со стороны маховика
Коэффициент сжатия	17.5:1
Система впрыска топлива	Common Rail
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	150 (204)@ 3500
Максимальный крутящий момент, об/мин.	470 (48)@ 2730
Максимальная частота вращения без нагрузки, об/мин	4200
Частота вращения холостого хода	±800
Минимальная температура запуска без подогрева, °С	-25
Интервал замены масла и фильтров
Габариты ( высота, длина, ширина), мм	718 × 659 × 866
Масса (сухой вес), кг	260

Стандартная комплектация
Картер маховика	Отсутствует
Размер маховика	11" с балансировкой масс
Расположение впускного	Переднее расположение/ слева
Расположение выпускного коллектора	Сверху / справа/ сзади
Турбокомпрессор	Двухступенчатый турбокомпрессор
Расположение турбокомпрессора	По центру /справа
Передаточное число муфты вентилятора	1.25:1
Расстояние между центрами муфты вентилятора и коленвала	X=-50 Y=180
Топливный фильтр	Встроенный в топливный насос
Масляный фильтр	Одинарный картридж с левой стороны
Масляный поддон	Стальной /передний или задний поддон
Система рециркуляции картерных газов	Закрытая система вентиляции
Масляный теплообменник	Встроенный в блок
Маслозаливная горловина	На клапанной крышке
Стартер	12 V - 2.5kW
Генератор подзарядки	12 V (110 A - 140 A)
Устройство установки двигателя	Электронный блок управления
Жгут проводов	Жгут проводов с датчиками
Цвет окраски	Отсутствует

Дополнительное оборудование
Механизм отбора мощности (МОМ)	-
Передаточное отношение системы МОМ
Максимальный крутящий момент МОМ	150 Nm @ 1500 rpm
Минимально рекомендованная ёмкость аккумуляторов	92 Ah (12 V)
Миниамально рекомендованный пусковой ток аккумуляторов	12 V - 450 Ah
Система газовыхлопа
Система газовыхлопа	HI-eSCR Технология выборочного каталитического восстановления (DOC), фильтр сажевых частиц (DPF)