В сентябре в Петербурге проходила крупнейшая гражданская морская выставка Восточной Европы и всего постсоветского пространства - «НЕВА». Для представителей судоходства и судостроения это стало главным событием осени. Выставка с 1990 года содействует как международному обмену технологиями, так и локализации судостроения, в том числе производства судового и портового оборудования. В 2019 году участниками стали представители более 700 компаний из 40 стран, среди которых Германия, Австрия, Франция, Бельгия, Голландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Великобритания, Швейцария, Испания, Италия, Исландия, Польша, Португалия, Греция, Хорватия, Эстония, Латвия, Литва, Турция, Беларусь, Казахстан, Украина, Азербайджан, Китай, Индия, Южная Корея, Сингапур, Гонконг, Объединённые Арабские Эмираты, Либерия, Австралия, Соединенные Штаты Америки и мн.др.
Компания АВТ Моторс, как эксклюзивный дистрибьютор FPT Industrial, представила самые популярные на российском рынке модели судовых двигателей итальянского производства.
В этом году на выставке был заявлен новый двигатель С16 1000, который вызвал большой интерес у участников и посетителей. На стенде АВТ Моторс было четыре модели судовых дизельных двигателей FPT от 230 до 650 л.с. Характеристики и исполнение 2х выставочных моделей морской линейки FPT вызвали особый интерес инженеров-конструкторов и руководителей российских компаний и ПКБ.
С9 650 имеет рабочий объём 8,7 литра, Common Rail последнего поколения, рядный 6 цилиндровый. Развивает максимальную мощность до 650 л.с. при 2530 оборотах в минуту. В сочетании с компактностью и лёгкостью, эти характеристики ставят двигатель на первое место в своей категории. С9 650 отличается сниженным расходом топлива и высоким комфортом навигации, низкой степенью воздействия на окружающую среду.
Технические характеристики С9 650
Компоновка: 6 цилиндров в ряд
Система впрыска: Common Rail
Тип наддува: Турбина с препускным клапаном, охлажд. водой + интеркулер
Клапанов на цилиндр: 4
Объём двигателя: 8,7 л
Макс. мощность: 650 л.с. при 2530 об/мин
Макс. крутящий момент: 2150 Нм при 1700 об/мин
Сухой вес: 940 кг
Размеры (Д/Ш/В): 1288/823/961 мм
Благодаря высокой надёжности, долговечности, низким эксплуатационным расходам коммерческих версий, этот двигатель сегодня особенно востребован.
N67 570 EVO развивает мощность 570 л.с. при 3000 об/мин. 6,7-литровый компактный двигатель. Максимальный крутящий момент 1551 Нм при 2000 об/мин, обеспечивает максимальную производительность для быстрых и лёгких глиссирующих судов. N67 570 EVO - надёжный, соответствует самым строгим экологическим сертификатам для морского применения, с современным дизайном.
Технические характеристики N67 570 EVO
Компоновка: 6 цилиндров в ряд
Система впрыска: Common Rail (до 1600 бар)
Тип наддува: Турбина с препускным клапаном, охлажд. водой + интеркулер
Клапанов на цилиндр: 4
Объём двигателя: 6,7
Максимальная номинальная мощность: 570 л.с. при 3000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1551 Нм при 2000 об/мин
Сухой вес: 721 кг
Размеры (Д/Ш/В): 1,089/ 847/ 825 мм
Этот двигатель принёс победы FPT Industrial на таких престижных евро-кубках, как Cowes-Torquay-Cowes в 2008, 2017 году, и побил рекорд скорости на трассе Cork-Fastnet-Cork в 2018 году (подробнее).
В этот раз мы не выставляли С 16 1000, но перспектива приобретения двигателя FPT мощностью 1000 л.с. вызвала множество вопросов со стороны экспонентов выставки. C16 1000 разработан для лёгких коммерческих и прогулочных судов. Данный мотор отличается высокой производительностью и компактностью. 16-литровый, с рядной компоновкой 6ти цилиндров. Мощность достигает 1000 л.с. при 2300 оборотах в минуту.
Технические характеристики C16 1000
Компоновка: 6 цилиндров в ряд
Система впрыска: Common Rail (до 2200 бар)
Тип наддува: 2 тубины с препускными клапанами, охлажд. водой + интеркулер
Охлаждение: Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость)
Клапанов на цилиндр: 4
Объём двигателя: 15,9
Диаметр х Ход поршня: 141 х 170 мм
Макс. мощность: 1000 л.с. при 2300 об/мин
Макс. крутящий момент: 3500 Нм
Сухой вес: 1690 кг
Размеры (Д/Ш/В): 1465 х 1136 х 1160 мм
В 2018 году, благодаря особой гоночной конфигурации, именно этот двигатель достиг мирового рекорда скорости Гиннеса для лодок с дизельным двигателем - 277,5 км/ч (подробнее). Это воплощение современного искусства двигателестроения: производительность и дизайн.
